隨技術不斷演進與永續觀念深化，電子支付產業正迎來結構性轉變 ，不再僅僅是一種付款工具，業者必須在創新與責任之間取得平衡， 才能在快速變動的市場中脫穎而出。在創新與永續雙軌並行的時代， 電支業者正積極出招，搶占市場先機，誰能率先建立用戶信任、創造 價值，誰就有機會主導下一波電支發展主旋律。

　　跨境支付與數位金融應用持續發展，街口支付瞄準跨境金流、嵌入 式金融服務、多元場景串接三大關鍵領域，啟動技術團隊擴編計劃， 強化營運動能。對於未來發展策略，首先持續深耕台灣市場，擴大全 台支付應用場景，包括拓展TWQR店家覆蓋率與捷運乘車碼等服務；其 次加速跨境布局，計劃推出國外小額轉帳服務；其三深化與金融機構 合作，發展嵌入式金融應用，從單一支付工具升級為多元金融入口， 提升黏著度與商業價值。

　　悠遊卡公司表示，悠遊付今年5月推出全新會員分級制度，目標在 深化用戶連結，提升使用黏著度，並積極拓展智慧支付生態系統。未 來將聚焦「卡付合一」，強化卡、付連結的功能，建構實體、虛擬整 合的支付生態圈。尤其重視縣市政府相關社福政策合作以及減碳活動 等多元服務，進一步增加卡、付合一的應用場域，持續卡、付整合的 創新。

　　一卡通用戶數突破680萬，成為全台用戶數第一的電支品牌。去年 初推出「一卡通綠點」功能，以「碳排少一點，優惠多一點」為核心 理念，鼓勵民眾透過搭乘大眾運輸累積綠點，並可用於折抵交通費與 生活繳費，具高誘因與實用性，也因此在競爭激烈的電支市場中走出 差異化，打造獨具特色的綠色支付生態系。

　　全盈支付獨創「碳資產帳戶」服務，會員於特定場域採取綠色消費 或行為，即可累積個人碳資產，將碳有價概念落地進入消費生活場域 ，透過支付行為，以「金流帶動碳流」鼓勵用戶進行綠色消費。

　　根據金管會統計，至今年3月底，國內電子支付總使用人數上升至 3,176萬人，單月新增約40萬人，代收付、小額匯兌轉帳、收受儲值 款項等三大主要業務均增加，其中代收付金額約186.7億元、月增12 .06％且年增2成以上；辦理國內外小額匯兌金額約183.6億元，月增 11.61％及年增21.83％；收受儲值款項金額約302.6億元，月增6.44 ％且年增3.31％。

　　3月電支會員新增人數大增，一卡通iPASS MONEY用戶來到686.6萬 人，續作冠軍寶座；街口支付緊追在後，約達674萬人；第三名全支 付559.1萬人，單月大增約16萬人，也是前四大電子支付中成長最多 的業者；第四名為悠遊付有349.4萬人，月增約5萬人。合計截至3月 底，電支帳戶使用人數達3,176萬人，若在台擁有超過1,310萬用戶的 LINE Pay日後加入電支行列，整體電支使用人數將逼近4,500萬人大 關。

　　代收付業務方面，仍是街口支付的天下，3月金額高達55億元，但 全支付憑藉著全聯連鎖通路優勢，以43.9億元緊追在後；辦理國內外 小額匯兌、收受儲值款項等兩業務，一卡通皆遙遙領先，3月金額分 別約達134億元、190億元。

　　根據最新公告指出，去年共有六家第三方支付業者，代理收付款日 均餘額超過新台幣10億元，符合申請電子支付執照的條件，包括連加 網路（LINE Pay）、藍新科技、綠界科技、富胖達公司（Foodpanda ）、樂購蝦皮、九易宇軒（91APP）等。其中，LINE Pay已達20億元 以上門檻，子公司連加電子支付已於今年2月遞件申請為專營電子支 付機構。

　　業內人士分析，電子支付已融入民眾的日常消費行為，產業進入全 方位深化經營的新時代，尤其擁有龐大用戶基礎的LINE Pay，也將正 式加入戰局，業內普遍預期，電支版圖將迎來大洗牌，為整體產業注 入全新動能。業者未來將更重視用戶支付習慣，盼透過多元應用場景 提升黏著度，從而穩住市占、爭取獲利空間。

　　隨著跨境旅遊與國人海外消費熱度攀升，電子支付業者積極搶進國 際市場，跨境支付服務成為新一波競爭焦點。面對高昂的整合成本與 潛在風險，業者回饋與行銷策略正逐步轉向強化用戶支付習慣，藉此 提升品牌黏著度。

　　跨境消費需求提升，國內電支業看好箇中商機，相繼開拓海外市場 ，首站瞄準日韓兩國，多家本土業者已在此波海外布局浪潮中，達成 初步成果。街口支付與日本最大行動支付業者PayPay合作，觀光旅遊 體感覆蓋率高達95％，帶動2024年日本跨境支付交易額成長近15倍； 全支付走出全聯搶攻台灣電支版圖，僅花2年多的時間，迅速累積近 540萬會員，穩居國內前三大電支，2024年起開通日韓服務後祭出高 回饋優惠，成功吸引大批用戶加入，在海外首次啟用全支付的使用者 ，回國後持續使用的比例更高達八成。

　　拓展跨境服務需投入大量的資源開發與時間成本，過程耗時繁雜， 獲利也可能不如預期，業者逐漸意識到，透過高回饋搶攻用戶、打造 海外省卡形象，雖可在短期內吸引市場目光，但真正決定電支服務長 期發展的關鍵，是養成使用者的支付習慣。

　　全支付營運長陳佳筠表示，發展前期讓一次性用戶獲取高回饋的階 段性策略中，包含了教育成本，接下來的行銷重點將轉向擴大用戶基 數，以「多次回饋」滿足消費者的旅程需求，並設置滿額門檻提升客 單價，同時也讓更多人能獲得回饋，提升用戶活躍性與品牌黏著度。

　　街口支付自2019年起展開海外服務，除在線下通路累積多年國際合 作與技術串接經驗外，同時還發展「電商金流結帳服務」，陸續與蝦 皮、愛奇藝、淘寶、蘋果等多家跨境電商以及數位服務業者展開合作 ，提供用戶高安全性與流暢的跨境購物體驗。

　　電支人氣王一卡通瞄準移工在台生活匯兌需求，與科技金融公司東 聯互動攜手合作，率先推出電支跨國匯兌服務，讓移工能夠快速透過 手機中的iPASS MONEY APP進行線上匯兌，即時又便利。一卡通以海 外旅遊跨境支付來開發更多使用者的同時，也實現普惠金融目標，吸 引並鞏固特定且龐大的用戶族群。

　　金管會每年第一季會針對第三方支付業者進行代收付日均餘額進行 調查，以確認是否有業者符合升格電子支付的標準。8日公告指出， 去年度10億元以上、未滿20億元之重點觀察業者則共有6家，相較於 前年底減少1家，其中，拍付國際（Pi錢包）和優食台灣（Uber Eat s）都摔出10億元規模之外，新增樂購蝦皮列入名單中。

　　依照現行規定，第三方支付業者若日均代收付餘額超過10億元，需 提供會計師的確信報告；若超過20億元，則必須在6個月內向金管會 申請電子支付執照，轉為由金管會監管，業者相對也會提高成本。

　　金管會今年第一季的函查作業於3月底前進行，並已完成檢查。金 管會銀行局副局長王允中指出，去年底金管會檢查日均代收付餘額逾 10億元、未滿20億元的第三方支付業者共6家，包含連加網路（LINE Pay）、藍新科技、綠界科技、富胖達公司（Foodpanda）、樂購蝦皮 、九易宇軒（91APP）等，相較於前年減少1家，減少了Pi錢包和Ube r Eats，並新增一家樂購蝦皮，被列為是否需要升格為電子支付機構 的業者名單中。

　　根據財團法人金融聯合徵信中心的資料顯示，目前專營電子支付機 構共有9家，以及20家兼營電子支付機構（含銀行及中華郵政股份有 限公司），其中，專營電子支付的機構包含全盈支付、全支付電子支 付、悠遊卡、一卡通、愛金卡、橘子支行動支付、街口電子支付、歐 付寶電子支付、簡單行動支付等。

　　由於LINE Pay已經達20億元以上門檻，王允中表示，LINE Pay已經 在今年2月用子公司籌備處遞件申請升格電子支付，子公司為「連加 電子支付股份有限公司」，該案目前仍在審查中。

　　據現行規定，若第三方支付業者的日均餘額超過20億元，並獲准取 得電子支付執照，監管權責將由數位部改為金管會，並適用更嚴格的 監理標準，包含電子支付機構的最低實收資本額為新台幣5億元，且 必須遵循反洗錢規範，升格電子支付後機構則可經營儲值、轉帳等完 整金融服務。

響應全球永續趨勢與台灣2050淨零轉型目標，iPASS一卡通持續深化綠色金融行動，透過「一卡通綠點」回饋，串聯公共運輸、日常消費與生活繳費情境，鼓勵全民參與低碳綠生活。響應世界地球日推出限時點數大放送活動，4月27日前同意加入一卡通綠點，人人有獎，最高可得888點，邀請全民一起愛地球多一點。

民眾只要用記名一卡通或iPASS MONEY APP乘車碼搭乘大眾運輸即可自動累積綠點。年底前當月使用iPASS MONEY APP乘車碼1次並完成5筆消費，可再獲50點綠點，5月27日前萊爾富購指定綠色商品最高享10倍回饋，1點綠點等同1元，可折抵交通與繳費交易，轉換儲值金後再投入更多綠色消費，形成永續循環。

一卡通11周年啟動「1100萬一卡通綠點永續計畫」，與國家兩廳院合作「劇場交通綠色行動」，12月28日前於演出當日使用一卡通搭乘大眾運輸至兩廳院，即有機會獲得OPENTIX點數與綠點，實踐文化與環保並行。一卡通董事長廖泰翔表示：「隨著全球對環境永續的重視與日俱增，金融科技業者在推動綠色轉型上責無旁貸。一卡通綠點不只是回饋機制，更是企業、NPO與民眾間推動永續的橋樑。」

總經理鄭鎧尹指出，iPASS MONEY用戶數已突破690萬，為全台最多，期待透過綠點制度帶動全民參與綠色生活，鼓勵更多企業與民眾投入永續行動。

　根據金管會最新統計至2月底資料，由於單月工作天數較少，加上 年後消費減少，國內電子支付三大主要業務全面驟減。根據金管會統 計，今年2月底國內電子支付會員人數雖上升至逾3,136萬人，單月再 新增約35萬人，但代收付、小額匯兌轉帳、儲值等金額，都出現大幅 度的月衰退。

　　根據統計，2月電支會員新增人數大增，仍以一卡通iPASS MONEY續 坐冠軍寶座，用戶來到682.4萬人；街口支付有669.8萬人居次；第三 名全支付543.3萬人，單月大增11.4萬人，為2月成長最大多；第四名 為悠遊付有344.2萬人。合計至2月底電支帳戶使用人數達3,136.4萬 人，後續再加上在台灣擁用逾1,270萬用戶的LINE Pay，屆時整體電 支使用人數將直接逼近4,500萬人大關。

　　電支主要三大業務的代收付、小額匯兌轉帳及儲值金額，1月包括 小額匯兌轉帳、儲值金額都暴增，雙雙改寫歷史新高紀錄，但2月三 大業務均出現顯著衰退。2月小額匯兌轉帳下降至164.5億元，單月減 少42億元，月減逾2成，主要以一卡通iPASS MONEY的119.1億元最高 ，單月下滑35.2億元，使整體小額匯兌轉帳金額下降，第二是街口支 付43.4億元，同樣較上月下滑。

　　2月儲值金額已僅剩284.3億元，單月減少55.5億元，月減約1.6成 ，最多仍是一卡通iPASS MONEY的177.92億元，但單月同樣減少37.5 億元；街口支付81.7億元，月減1.4億元。

　　電支業者分析，2月因工作天數驟減，且過年後實質消費力萎縮， 代表實質消費的代收付金額持續下滑，僅剩166.6億元，單月減少13 .3億元，已連三月下滑，但降幅僅7.4％為三大業務衰退最少。

　　街口支付以48.5億元壓過全支付的37.1億元，街口穩坐實質消費龍 頭，一卡通35.6.億元排第三，且已拉近與全支付的差距。

　　市場分析，電支消費已成民眾習慣，2月三業務衰退應是短期現象 ，後續關鍵是LINE Pay若順利取得電支執照，將打破原本市場版圖， 直接從第一大行動支付業空降成電支龍頭，預期未來街口、全支付競 爭將更白熱化。

隨著行動支付蓬勃發展，非現金支付的金額逐年攀升，華南銀行近年持續擴大場
景金融領域，致力於布建旗下電支生活圈，已與悠遊付、一卡通money、街口支
付、全盈+PAY、全支付、icash Pay、簡單付等國內電子支付業者完成帳戶綁定合
作，另透過「TWQR」共通支付標準，持續擴大TWQR行動支付生活圈。

即日起至9月底止，將與「悠遊付」再次攜手共同合作，活動期間綁定華南銀行
任一帳戶消費扣款，即可享5%悠遊付回饋金（每人每月上限50元，每月總回饋上
限15萬元）；前500名透過指定專屬開戶連結首次開立SnY台幣數位帳戶並完成華
南銀行+APP登入，且於活動期間以悠遊付綁定SnY數位帳戶消費付款，可再享100
元悠遊付回饋金。

此外，4月15日起至12月底止，華南銀行響應交通部落實智慧公共運輸服務，並
與台灣行動支付公司共同推出「乘車碼」服務，只要使用「台灣行動支付APP」
並出示「乘車碼」即可完成車資支付。

如果還沒有華南銀行帳戶，首次開立SnY台幣數位帳戶可享前6個月10萬元以內最
高2.5%優惠存款利率，提供每月20次跨行轉帳、10次跨行提款免手續費等優惠。

一卡通與財金公司攜手，協同公股銀行、中華郵政等先導機構，共同推動交通乘車碼支付標準化，昨（24）日於高雄舉行記者會宣告「TWQR乘車碼」正式上線，並開啟「TWQR乘車碼」一碼通行全台的新里程碑。

財金公司董事長林國良表示，財金公司協同金融機構共同制定「QR Code」共通支付標準，並串聯起「銀行」及「電支機構」兩大支付體系，將「QR Code」共通支付標準升級為「TWQR」，也就是台灣「QR Code」，讓不論是都市或是鄉村的每一位台灣民眾，都可共享行動支付的便利。

財金公司昨偕同一卡通公司開通「TWQR乘車碼」服務，將「TWQR」延伸到交通場域，除了讓我國民眾可以「輕鬆掃碼、南北走透透」，也將持續與國外支付業者洽商合作，期望未來讓外國旅客也可以一支手機遊遍台灣，並促進在地觀光產業發展與人文交流。

一卡通公司董事長廖泰翔表示，iPASS一卡通積極布建支付基礎建設拓展跨領域連結，延展電子支付應用，攜手政府及產業夥伴，對齊TWQR政策建構具包容、安全、韌性及永續特質的支付生態圈，加速推動數位支付應用，提供民眾更便捷、多元的金融服務。

為了吸引全台旅客搶先體驗，臺灣銀行、土地銀行、合作金庫、第一銀行、華南銀行、彰化銀行、兆豐銀行、台灣中小企業銀行及中華郵政等九家金融機構於今年4月15日至12 月3日起共同祭出超優惠回饋，使用「TWQR乘車碼」搭乘大眾運輸，只要掃碼支付票價成功，即可享每筆100%全額回饋。

　　搭乘大眾運輸現在有最潮新選擇，「TWQR乘車碼」正式上線，一卡 通與財金公司攜手，協同公股銀行、中華郵政等先導機構，共同推動 交通乘車碼支付標準化，於3月24日假高雄捷運美麗島站舉辦「TWQR 乘車碼」上線記者會，並邀請金融監督管理委員會副主委陳彥良、中 央銀行行務委員吳桂華、高雄市政府副秘書長王宏榮共同蒞臨見證， 共同宣告智慧交通時代的來臨，並開啟「TWQR乘車碼」一碼通行全台 的嶄新里程碑。

　　首波啟用「TWQR乘車碼」服務的金融機構包含9家金融機構，民眾 搭乘大眾運輸交通工具時，簡單三步驟：「1開」先開啟手機付款AP P、「2點」點選乘車碼、「3貼」貼近讀碼設備輕鬆一掃，即可在合 作大眾運輸，從帳戶直接扣款支付車資。

　　陳彥良表示，「TWQR乘車碼服務」正式上線，使國人在搭乘大眾運 輸工具時，除了拿出卡片或現金支付外，還可以使用手機點選TWQR乘 車碼支付，讓支付更加多元便利。這不僅是金融科技的進步，更是推 動綠色金融政策與永續發展的具體展現。

　　財金公司董事長林國良表示，財金公司協同金融機構共同制定「Q R Code」共通支付標準，並串聯起「銀行」及「電支機構」，將「Q R Code」共通支付標準升級為「TWQR」，也就是台灣「QR Code」， 讓不論是都市或是鄉村的每一位台灣民眾，都可共享行動支付的便利 ！未來將持續與國外支付業者洽商合作，期望讓外國旅客來到寶島， 也可以一支手機遊遍台灣，並促進在地觀光產業發展與人文交流。

　　為了吸引全台旅客搶先體驗，先導的金融機構共同祭出超優惠回饋 ，4月15日起至12月31日，使用「TWQR乘車碼」搭乘大眾運輸，只要 掃碼支付票價成功，即可享每筆100％全額回饋，相關回饋上限及注 意事項請參考各先導機構官方網站。

　電子支付熱度加溫，有兩大主要業務再創單月新高。據金管會最新 統計，截至今年1月底，電子支付會員人數突破3,100萬大關，且1月 大增逾36.3萬人，創下2023年12月以來最大增幅；而電支三大主要業 務中，1月包括「小額匯兌轉帳」、「儲值金額」都爆增，雙雙改寫 歷史新高紀錄。

　　電支競爭白熱化，國內除了有十家專營電支機構外，還有銀行、郵 局等20家兼營電支機構，合計電支帳戶使用者人數破3,100萬人，再 加上在台灣擁用逾1,270萬用戶的LINE Pay，屆時整體電支使用人數 將直接破4,000萬人大關。

　　統計顯示，1月電支會員新增人數大增，仍以一卡通iPASS MONEY的 677.5萬人最多，而街口支付則有665.7萬人居次，而第三名仍為全支 付的531.9萬人，悠遊付則有339.3萬人。

　　而電支主要有三大業務，包括「代收付」、「小額匯兌轉帳」及「 儲值金額」。其中，1月小額匯兌轉帳達到206.6億元，首度衝破200 億元大關，單月新增26.4億元，不論是整體金額、月成長金額均改寫 歷史新高，主要以一卡通154.3億元主宰，街口支付則有50.1億元。 至於1月儲值金額達339.9億元，也創歷史新高，單月增加41.6億元。 仍以一卡通iPASS MONEY的215.4億元最高，街口支付以96億元居次。

　　不過，1月雖有春節因素，但代表實質消費的代收付金額卻呈現下 滑，僅179.9億元，但仍維持在180億元左右的高水準。其中，街口支 付以51.6億元壓過全支付的46.3億元，街口穩坐實質消費龍頭，而一 卡通36.1億元排第三。

　　市場分析，一卡通用戶數自去年下半年一路大幅衝刺，直接彎道超 車街口；不過，關鍵是LINE Pay若順利取得電支執照，將直接從第一 大行動支付業空降，成為電支龍頭。

　金管會20日公布專營電子支付內控及稽核制度修正草案，新增要求 專責電子支
付機構資產總額達10億元，或使用者人數達200萬人，必 須設立資安專責單位與
主管，即日起上路。金管會表示，目前已有六 家符合要求，包含全盈支付、全支
付、悠遊卡、一卡通、愛金卡、街 口支付，六家皆已設立。

　　金管會指出，為提升金融資安防護能量及保障使用者權益，並因應 金融監理
需要，因此修正「專營電子支付機構內部控制及稽核制度實 施辦法」，明定專營
電子支付機構，前一年度經會計師查核簽證的資 產總額達10億元，或使用者人數
達200萬人以上者，應設置資訊安全 專責單位及主管，負責資安相關工作。

　　銀行局副局長侯立洋說明，目前有六家專營的電子支付機構符合， 包含全盈
支付、全支付、悠遊卡、一卡通、愛金卡、街口支付，六家 皆已設立；針對設立
的資訊安全專責單位人數，就目前已設立的六家 專營電子支付機構來看，除一家
的資安單位是10人以上，其餘都是不 到10位，專責主管的層級則是由業者自己決
定，但是必須至少要有一 位專門負責資安的主管。

　　目前國內專營電子支付共有九家，未來是否擴及到全部九家皆設立 ？侯立洋
強調，會看業務規模與使用者人數，研議有沒有必要性擴及 全部的專營電子支
付。新辦法中也新增明定專營電子支付機構，委託 會計師辦理內部控制制度查核
時，查核報告須具合理確信度，2026年 起施行。

　　侯立洋提到，電子支付機構要每一年提供內控查核報告，今年查核 去年的，
但考量會計師辦理內部控制制度查核已經在進行中，因此明 訂從2026年才開始施
行，也就是明年查核今年時，明年出具的報告就 要具合理確信度的報告。

一卡通票證公司成立11周年，宣布啟動《1100萬一卡通綠點永續計畫》，投入總值新台幣1,100萬元的一卡通綠點，攜手非營利組織（NPO）推動環境永續與社會關懷，呼應台灣2050淨零目標。

一卡通董事長廖泰翔表示，隨著全球對環境永續的重視，金融科技業者應積極參與綠色轉型。一卡通綠點不僅是用戶回饋機制，更是串聯企業、NPO與民眾的橋樑，期望透過此計畫號召更多企業與消費者共創綠色未來。一卡通總經理鄭鎧尹表示，透過iPASS MONEY消費即可累積綠點，今年起更擴及生活繳費與交通月票折抵，未來也將持續推出更多綠色金融服務，讓永續理念融入日常生活。

該計畫已正式啟動，NPO可申請點數支持環保與社會永續專案，只需提交具體計畫，即有機會獲得點數補助。為擴大企業參與，一卡通推出「企業永續夥伴加碼」方案，企業可額外認購點數，為NPO計畫提供更多助力，擴大社會影響力。

歡慶11周年，一卡通推出「新申辦一卡通聯名卡消費回饋」活動，2025年新申辦聯名卡的用戶，在四大超商單筆消費滿200元，即可獲得100點一卡通綠點回饋，活動至6月30日止，總回饋上限1,600萬點。一，其中逾7,500台ATM可以使用QR Code無卡提款，另外亦有超過3,300台ATM提供指靜脈提款。據統計，2024年民眾使用中信ATM進行之無卡提款交易量逾660萬筆，累積金額逾300億元，交易年增逾16%。

國泰世華銀表示，無卡提款的優勢在於出門不需要攜帶提款卡，除略過掏卡找尋、插卡讀取等步驟，有效節省交易時間，還降低實體卡片遺失的風險。該行佈建ATM全台超過5,300台，所有ATM皆提供QR Code無卡提款服務。近年來愈來愈多民眾接受並喜歡使用手機提款功能，該行的無卡提款交易筆數逐年皆以逾四成幅度成長。

台新銀表示，該行於全國近4,000台存提款機均已提供QR Code無卡提款服務。根據統計，2024年台新ATM無卡提款交易人次及金額年增率近二成，成長動能顯著。

無卡提款在安全方面， 手機APP登入後，QR Code設有15分鐘有效期限，且另須輸入自設提款密碼，提升交易安全性。

永豐銀行表示，旗下客戶2024年無卡提款交易筆數與金額，均較2023年同期增加約二成，且該行2021年創新推出QR Code跨行ATM無卡提款，為客戶大幅節省時間成本，2024年該行客戶於跨行使用無卡提款服務的比例達八成。

如今QR Code無卡提款服務範圍再擴大，全台適用的ATM數量逾2萬台，較2024年增加1.5倍，也讓使用ATM無卡交易日漸成為未來趨勢。

1.事實發生日:114/03/06
2.發生緣由:依據「發行人募集與發行有價證券處理準則」規定辦理。
3.因應措施:無。
4.其他應敘明事項:
(1)本公司113年現金增資發行普通股20,600,000股，每股認購價格新臺幣15元，
股款總額新臺幣309,000,000元，業已全數收足。
(2)現金增資基準日：114年03月06日

　　隨數位支付市場快速成長，電子支付已成為台灣消費者日常生活的 重要工具。據金管會113年12月統計，台灣電子支付使用人數已突破 3,064萬，其中全支付占約524萬人、街口支付約662萬人、一卡通票 證約668萬人，穩居市場前三名。業者們憑藉不同市場策略，形成競 爭激烈局面。

　　全支付作為全聯集團旗下的電子支付機構，憑藉龐大的會員系統與 門市優勢，在短時間內累積大量用戶，透過點數回饋機制，建立了穩 固的市場地位。近年來，全支付積極拓展至各領域，並與銀行合作推 動信用卡綁定與轉帳功能，使其支付服務更具彈性。此外，全支付與 好好證券攜手推出「電支雞」，提供投資理財相關服務，進一步提升 市場競爭力。然而，全支付的主要市場仍高度依賴全聯通路，如何擴 展並提升用戶使用率，將是其未來發展的關鍵。

　　街口支付透過高回饋與廣泛推廣，成功吸引大量用戶，是台灣本土 電子支付市場的重要參與者。其最大優勢在於多元的場景應用，涵蓋 交通、餐飲、零售、電商、公共繳費等領域，並與多家銀行合作推出 聯名帳戶與回饋機制，提升消費者使用意願。街口支付目的在強化「 全方位的支付生態圈」，讓消費者在不同消費場景中都能便利使用， 進一步提高市場滲透率。

　　一卡通票證深耕交通支付領域，在電子支付市場穩居第一，其業務 涵蓋大眾運輸、零售通路與政府補助金發放等多元應用，其電子支付 的高市占率與LINE Pay的合作息息相關，LINE Pay用戶數於1月突破 1,300萬戶，兩者長期形成高度綁定的支付生態，然而隨著LINE Pay 今年度確定向主管機關申請升格為電子支付機構，其市場地位與運營 模式將有所變動，將直接影響一卡通在電子支付市場的領導地位，未 來LINE Pay與一卡通後續的合作關係，成為市場關注的焦點。

　消費結帳時，不再拿出錢包，而使用「非現金支付」已經是現代人 習慣動作。據數發部113年數位近用調查報告，從近4次調查來看，網 路族最近三個月使用行動支付的比率逐年攀升，從109年的32.8％增 加至113年的48.9％，顯示行動支付的普及率正穩定成長，然而「非 現金支付」方式又分為行動支付、電子支付及第三方支付，各自具備 不同的運作模式。

　　非現金支付方式多元，既相似又有所差異，最常在大家口中出現的 「行動支付」，往往是大多數非現金支付的統稱，其中「感應式支付 」是透過NFC通訊技術完成付款，例如：Apple Pay、Google Pay、S amsung Pay等，就像是把信用卡縮小放進手機裡。另一種「掃碼支付 」涵蓋了第三方支付及電子支付，那這兩種又有何不同？

　　「第三方支付」如其名，付款的當下不是把錢直接付給店家，而是 付給第三方支付公司，透過代收及代付的服務來完成交易，信用卡公 司直接向這些第三方支付的公司請款，保障了買家與賣家之間交易的 安全性，目前是由數發部監管，例如：LinePay、Paypal、Open錢包 等。值得注意的是，當第三方支付的線上代理收付日均餘額超過20億 元，即須申請升格為電子支付。

　　「電子支付」是需要向金管會申請，經核准後開辦，除了20家金融 機構的兼營外，還包括9家專營業者，根據金管會113年12月的統計， 電子支付使用人數已經突破3,064萬人，其中又以一卡通票證、街口 電子支付、全支付分別穩居市場前三名。

　　民眾對非現金支付的接受度持續提升，且已成為日常交易的重要方 式，各類支付工具的競爭雖帶來更多選擇，卻也衍生安全性、跨平台 整合與監管挑戰，未來如何確保交易安全、提升使用便利性、促進支 付生態互通，將是市場發展的關鍵。

近年來台灣文創產業蓬勃發展，這股以創意與智力為資本的新興力量正快速在市場崛起，也順勢牽動異界結盟的風潮，讓原先領域完全不同的業者，能彼此各展長才，全面搶攻市場商機，並成為企業經營管理的新方向。

智冠集團董事長王俊博指出，文創是近幾年才開始流行的新名詞，涵蓋的範圍相當廣泛，舉凡動漫、遊戲、傳統文化、藝術等，都在文創範疇之內，過去這些領域都在各自的小圈圈內運作，如今透過文創以及異業結盟，已經可以融為一體，創造新的商機。

魚幫水水幫魚

王俊博舉例，台鋼集團入股智冠後，對智冠有加分作用，智冠也可協助台鋼集團旗下各事業體進行線上、線下的行銷，表面上看似異業結盟，實質上是魚幫水、水幫魚。

王俊博進一步指出，台鋼集團旗下有棒球隊、籃球隊，甚至還有旅遊、餐飲與演藝文創等，能有效讓許多遊戲產品觸及到更多用戶，而台鋼也需要像智冠這樣的線上、線下的行銷專家，透過集團的虛實整合能力以及跨領域異業結盟，就能發揮出一加一大於二的綜效，這正是文創產業價值升級的體現。

據悉，2024年世界12強棒球錦標賽開戰時，智冠在賽事期間與台鋼旗下漢堡王合作，將智冠的多元支付服務「ezAIO簡單收」進駐台北大巨蛋，支援ezPay簡單付、信用卡、TWQR的街口支付、悠遊付、一卡通iPASS MONEY、全支付以及LINE Pay等大眾熟悉的多元支付工具，主打以俐落便捷的支付方式、縮短結帳時間，讓球迷提升觀賽體驗。這樣的服務未來也將拓展至體育賽事、演唱會等應用場景，打造支付基礎建設，共建數位金融生態圈。

以經營管理的角度來看，一家企業的產品與服務，若想要在市場上有所突破，勢必要尋求新的活水、刺激以及新的方向，而異業結盟正是當前企業經營管理的新方向，如同連鎖速食店為了打破一成不變的餐點，常常會找上人氣動漫推出聯名商品，吸引人氣與買氣。

做大市場人氣增

王俊博認為，跨領域的結盟不但可以將市場做大，而且也會在合作以及交流的過程中，學習到不同的思考方向，對二家企業而言都是正面幫助，因此即便是像智冠與台鋼這樣的老牌企業，在合作之後也能震盪出許多不同的火花。

王俊博表示，想要掌握文創產業的商機，企業在經營管理方面就必須跟著求新求變，無論是異業結盟的策略，或者是設計出更新穎的行銷計畫，目的都是為了在競爭激烈的市場中脫穎而出。

反之，若專業經理人抱持著守舊的心態，恐怕很難在變化快速的文創產業中生存，必須要時刻謹記創新求變的精神。

根據金管會最新統計至2024年10月底止，國內電支帳戶總用戶已突 破
3,000萬人里程碑，展望2025年，市場人士分析，跨境支付大戰進 入第
二回合，預計將有更多業者加入平台分食大餅；再加上LINE Pa y預計
申請電支執照，電支業競爭將更為白熱化。

　　國內電支業會員數，至2024年10月底止三強鼎立，一卡通以近659
.7萬戶重登龍頭，超車街口支付的658.8萬戶，第三名全支付514.9萬
人，其他玉山Wallet及全盈支付均逾200萬人。值得注意的是，一卡 通
除會員數彎道超車街口，近期也已正式加入HIVEX跨境支付平台。

　　支付業者殺出日本市場，除原先街口、全支付、玉山Wallet三大平
台，率先與日本PayPay合作，iPASS一卡通去年10月也加入行列。

　　據悉，已有多家業者想加入戰局，包括全盈支付、愛金卡及簡單
支 付等業者，未來都可能跟進打入日本市場。

　　支付業者指出，國人出國首選就是日本，其次是大陸，韓國排第
三 ，人數多是首要優勢；其次使用場景要夠多，以HIVEX為例，目前
與 日本支付平台龍頭PayPay合作，有上百萬特約店可使用；曝光量夠
多 也是致勝關鍵之一；另外是介接高效率，HIVEX是以區塊鏈技術來
做 ，對支付平台負擔相對較小，HIVEX成為跨境首選平台。

　　2025年LINE Pay預計申請電支執照，電支業用戶龍頭可能因此大洗
牌，勢必持續砸優惠搶客。但電支業者指出，LINE Pay是新挑戰者，
競爭會更白熱化，以銀行為例，過去一直被認為是「Overbanking」 ，
但高度競爭仍帶來高度獲利，電支業關鍵是未來如何留客。

　　國內電支業大打跨境戰，成為獲利關鍵之一，目前主要業者都認
為 ，首要目標先朝2025年單月損益兩平，且即使同業有競爭，但同時
也 是相互合作，當市場競爭強度拉高，將創造更多藍海價值。

送旺龍迎金蛇年，不少國人已安排春節九天連假或寒假赴日旅遊， 為
讓消費回饋發揮到最大化，過去民眾多鎖定比拚信用卡回饋，隨電 子
支付業進軍日本，成旅日支付新選擇，目前四大支付已可在日本掃 碼
「嗶」消費，上路來優惠打到骨折，最高回饋已喊到50％，且都免 收
1.5％海外交易手續費，整體回饋率比信用卡更殺。

　　根據交通部觀光署統計，2024年1月～10月止，有36％出國旅客前
往日本，高達504萬人次創新高。

　　目前包括街口支付、全支付、玉山Wallet及iPASS一卡通已加入跨
境支付平台HIVEX，與日本PayPay合作，開通赴日掃碼服務，以街口
為例，光是2024年第四季，日本跨境交易額與筆數就年增高達5倍。

　　觀察四大支付業回饋率，新加入平台的一卡通回饋率最高，包括
日 本消費總額享一卡通綠點18.5％回饋（每人上限300點，總回饋上限
100萬點），其次是免換匯、免海外交易手續費1.5％，另連結指定銀
行帳戶，最高加碼30％回饋，合計最高可拿到50％回饋。

　　街口也宣布今年春節回饋，旅日支付祭最高9％，除使用街口付款
不限金額即有5％街口幣回饋（每月最高250元），即日起也支援綁定
台新街口聯名卡於日本消費，除筆筆1％街口幣回饋無上限，也免收
1.5％海外交易手續費，搭配指定付款工具最高9％優惠。

　　全支付春節同樣瞄準旅日熱潮，至3月底使用全支付於日本PayPay
合作適用店消費，最高15％回饋，包括主活動不限金額筆筆1.5％全 點
回饋、消費單筆滿1,000元贈6％、新戶單筆滿千元加碼6％，同樣 免收
免1.5％海外交易手續費。連結「國泰世華銀行」或「將來銀行 」帳戶
付款再加碼全點6％回饋，2月28日前使用「王道銀行」帳戶付 款，加
碼全點15％回饋。

　　玉山Wallet為四大業者中獨家支援綁信用卡，綁定玉山熊本熊卡新
戶最高6.5％回饋，包括新卡加碼2％、原有3％現金回饋，免收1.5％ 海
外手續費；另提供專屬優惠，旅日用玉山Wallet筆筆抽99,999元紅 包，
另針對指定電器行、藥妝店提供最高7折。數位帳戶新戶，完成 任務
也有最高700元玉山Wallet抵用金。

　國內電子支付百家爭鳴，現階段幾乎是每個大型通路都有自家的「
pay」平台，但相信就算是身經百戰的年輕族群，選擇使用電支平台 也
要貨比三家，除了方便更要用對場景，選對支付才能賺爆回饋，且 近
年多家業者開通海外掃碼，在日本也能用電支，成功養出一票年輕 鐵
粉按讚。

　　各家支付業回饋不一，除了龍頭街口支付外，全聯有全支付、統
一 有愛金卡、全家也有全盈支付等，加上過去國人最熟悉的悠遊卡、
一 卡通，民眾除了方便更要用對場景，但由於電支業者眾多，過去許
多 店家、攤商都要擺一大堆QR Code立牌，讓民眾選擇消費。

　　為解決通點，財金資訊公司耗費數年打造的「TWQR」正在布局
上線 中，將可解決市面上各種支付QR code規格差異、無法跨平台互通
的 問題，讓消費者只要打開手上常用的任何電支App，就能「暢行無
阻 」掃碼付款。電支業加入TWQR後，等於先在國內整合，未來
TWQR打國 際賽，全體業者將共襄盛舉，成為民眾一大福音。

　　而跨境支付成為近年電支業新藍海，近年已做出最大突破，成功
搶 進日本市場，金融科技公司TBCASoft旗下跨境支付平台HIVEX，自
20 23年攜手街口支付、全支付、玉山Wallet三大平台，率先與日本Pay
Pay合作，陸續開通赴日掃碼服務，自2023年10月上線至今滿一周年 ，
而iPASS一卡通2024年10月也加入日本跨境掃碼支付行列。

　　HIVEX預計今年也將開通韓國服務，換言之，年輕人最愛的日韓
旅 遊未來將通殺，且後續預計還有更多業者加入平台，民眾日韓旅
遊， 將有更多消費方式新選擇。

　　民眾過去赴日旅遊，都要搶日圓「甜甜價」，或是使用信用卡消
費 ，但四大支付業者與HIVEX平台合作，均打出免1.5％海外手續費，
且 部分也都推出匯率讓分優惠，加上接連祭出超高％數的回饋，近期
已 成功搶下灘頭堡，例如最新加入平台的一卡通，近日喊出最高50％
回 饋率，吸引一票年輕人愛用。

　　而國人在日本使用電支消費到底多驚人，根據統計，HIVEX日本
支 付開通以來，過去一年單筆最高消費在大阪的阪急阪神百貨店，一
筆 最高達50萬日圓，為全支付用戶所消費，據悉是要買卡地亞商品，
而 高額消費案例，也讓HIVEX調高付款上限。

　國內電子支付持續普及，掃碼支付「嗶消費」已成生活日常，電子
支付業者規模持續成長，根據金管會最新統計，國內電支帳戶使用人
數已達3,037.8萬人，幾乎是人人都有至少一個電支帳戶，出門不帶 錢
包已是常態，而使用智慧型手機甚至是手表，簡單一「嗶」就能完 成
消費，對於數位原生世代的年輕族群，使用電支消費更已徹底植入
DNA。

　　嗶經濟到底有多夯，除百貨商場、便利商店，就連夜市、小吃
攤， 都能使用手機掃碼支付，行動支付融入民眾日常生活中，從國人
使用 非現金交易比重就可看出端倪。根據金管會最新統計資料，2024
年前 三季非現金支付交易筆數高達60.66億筆，總金額高達6.17兆元，
分 別較上年同期增加22％與14％。

　　而推動「非現金社會」已是一項國際趨勢。台灣過去歷經兩次政
策 目標推動，金管會2024宣布啟動第三階段計畫，時間同樣為期三
年， 目標讓非現金支付金額在2026年底破10兆大關；若除以我國總人
口（ 約2,350萬人），每人每年平均至少要42.55萬元。

　　進而觀察國人使用電子支付情形，金管會最新統計至11月底止，
國 內電支帳戶總用戶數已達3,037.8萬人，換言之，每人已不只有一個
電支帳戶，集中在年輕世代使用為主，不少人手機裡裝了十個已上的
電支APP，許多人出門已不帶錢包，但隨身攜帶手機或使用手表，幾
秒鐘就完成交易，不少習慣使用電支消費的年輕人，出門少了手機反
而更加寸步難行。

　　不過，許多人可能搞不清楚，所謂「行動支付」、「電子支付」
與 「第三方支付」三大名詞分別意思。其中，行動支付是用行動裝置
綁 定信用卡做為平時交易的支付工具，最常見的例如Apple Pay等。

　　而電子支付的主管機關是金管會，除信用卡外，也可選擇綁定銀
行 帳戶儲值方式，做為平時交易或是轉帳的支付工具，例如用戶數很
多 的街口支付、全支付、一卡通、全盈+PAY都屬於這類。

　　而最後是第三方支付，主管機關為經濟部，主要是單純用來大家
平 時消費與店家之間的收付款媒介，沒有轉帳與儲值功能，大家熟悉
的 LINE Pay、Paypal與綠界科技就屬於此分類。

　　而目前國內國內電支業者中，至去年11月底止，一卡通以近663.9
萬人會員數最多，其次是街口支付的660.3萬用戶，第三名全支付則 擁
有519.7萬人，其他包括全支付、玉山Wallet及全盈支付會員數均 逾200
萬人。

　　值得注意的是，2025年LINE Pay預計申請電支執照，也將牽動整體
電支用戶版圖，電支業用戶數大戰來襲，各業者必須持續砸優惠搶客
。市場評估，由於LINE Pay的年輕用戶不亞於龍頭街口及全支付，L
INE Pay正式加入電子支付戰局，雖然業者競爭更激烈，但對於年輕 族
群而言，可望有更多優惠可搶，未來電支回饋可望持續高於信用卡 ，
「只有更強、沒有更強」，年輕人使用電支搶回饋的比重勢必再拉
高。

　　此外，過往被認為年輕人才會使用電支，疫情直接帶來「破壞式
翻 轉」，不少長輩也開始學如何使用電支消費，例如全支付狹帶著全
聯 通路優勢，不少菜籃大軍都用全支付累積點數，不管是年輕世代或
長 輩族，搶回饋率、選對場景，仍是電支未來競爭主旋律。