一年營業額高達30億元、獲利近半的臺北車站促參商場案，即將於 今年底重新招標，市場上亦傳出不少百貨業者打算競標，甚至還有經 營國道休息站業者準備搶標。據悉，除現有北車商場經營者微風集團 外，包括現有在北車周邊經營的東森、誠品、潤泰等，一向以機場、 國道休息站商場為主的新東陽、統一等準備搶進。

　　微風經營臺北車站商場近20年，成為集團旗下最賺錢金雞母，原本 經營權12+6年至今年4月到期，去年以疫情受影響要求延期，獲臺鐵 公司同意延1.3年，即將於明年7月到期，依臺鐵公司作業前八個月開 標，預計今年底將重新招標決定新經營者。

　　由於臺北車站集結三鐵人流，為全台最大人流車站，最高峰每日進 出人流高達60萬人次，加上高鐵15萬人次、捷運120萬人次，每日進 出人次早已衝破200萬，人潮帶來錢潮，也使得北車微風食尚廣場業 績成長飛速，自2006年得標、2007年開幕營運至今，除疫情期間，營 收年年成長，且獲利幾乎達營收一半。

　　微風成功經營北車，原12年經營權加上優先續約6年，經營權原定 今年4月到期，不過因疫情衝擊，微風去年向臺鐵提出延約要求，最 終雙方協調延約至明年7月24日止。

　　從八年前就被點名準備搶標北車經營權的冠德集團，旗下GlobalM all環球購物中心經營的包括板橋車站、南港站、高雄新左營站，近 期均與臺鐵公司再續約，而其他機捷三站包括A8、A9、A19等營運均 持續成長。

　　值得一提的是，北車商場雖是全台車站型商場最大、業績最高，但 板橋車站亦有高鐵、捷運連通，單日人流雖然比不上北車，且營運面 積規模比北車少2成，但年營業額快已經要追上北車，今年4月更與臺 鐵公司續約六年，環球強調，現階段會專注現有全台包括中和環球、 屏東環等八家店營運。

　　至於潤泰集團則有旗下CITY LINK經營南港、松山車站商場，原規 劃三重捷運商場僅聞樓梯響。

　　據了解，潤泰集團對北車商圈大感興趣，且不僅只北車商場經營權 ，還有臺鐵公司化之後晉升地產王在全台各站周邊土地開發權。

　　據了解，臺鐵民營化後，包括板橋車站、新左營車站商場的續約租 金均調漲一輪，外傳北車商場租金調幅會更大，可能是現有數倍漲， 且每年維運費用也會壂高，但其誘人的商機還是吸引眾多業者搶標。

　　國道高速公路局統計，15個國道服務區今年6月總營收達4.28億元 ，創3月以來的新高。其中，由新東陽經營的西螺服務區，6月營收5 ,019萬元，連續三個月居各服務區之冠；新東陽經營的關西服務區6 月營收4,918萬元，及統一超商經營的泰安服務區6月營收4,557萬元 ，分居第二、第三名。

　　服務區業者表示，暑假因全家開車出遊，預計7月國道15個服務區 總營收，有機會比6月高。

　　國道15個服務區今年上半年營收26.75億元，已達去年全年50.91億 元的52.54％，顯示今年國道15個服務區的營運，已呈年增走勢。

　　新東陽表示，西螺服務區契約期間從2022年3月2日至2031年3月1日 止，其服務區主題營運特色，為兼具「物產」與「文化」，西螺服務 區提供各項公共服務，如服務台、哺集乳室、遠通電收門市、公廁與 周邊環境清潔維護、停車場交通導引等，餐飲服務則提供24小時便利 超商服務，及上午9時至晚上9時的熱熟食、伴手禮商品販售，並在戶 外設置座席區，提供用餐及休憩空間，方便用路人休息。

　　高公局表示，為增加電動車充電方便性，已在多處國道服務區停車 場設置充電樁，設置地點包括國道1號的湖口服務區南站與北站、泰 安南站與北站、西螺北站、仁德南站與北站，國道3號關西、清水、 東山服務區，及國道5號的蘇澳服務區。